汉兰达的古代敌人，长4.6米，有7个座位，现在有

负责人：原汉兰达的对手，长7米，长7米，现在300,000 13万。
在谈到中国??的七个中型和大型SUV，我是大家的第一想到我认为这是最流行的款式，如汉兰达和尖锐。具有优异的底盘设计和舒适的空间7座SUV，会被说成是汉兰达的最大的竞争对手在最初几年。虽然今天已成为过去，国王的一代人却倒下了。即使车已经卖给了初始价格为3000万元国家贴息后13万，它的销售仍是漆黑一片。
这是本文的主要关注：雪佛兰Captiva的7座SUV的纯正美式风格，一旦角色的实力，2017年以来，销售就会趁虚而入。当然，销售的质量，并不意味着汽车的产品不能正常工作。相反，我认为这是COPAC今天的大型优惠还是很有利的，特别是低于13万的入门级车型的价格，绝对是真诚的，好的模型的价格大约是16万元。在与同价位的国产和合资车型相比，它仍然是非常有利的。让我们仔细看看以下几个方面。
首先，作为拥有多年SUV领域已经开发了一个模型，科帕奇是目前SUV的元老，但新车已收到了一些变化，没有破坏性行为。如果从目前来看一下，不及时更新，科帕奇的优雅的车身还提供安全有相当的意义。
其次，内饰与外观相同。从目前来看，该Kopatchi内部还是有点落后。材料和设计已经过时了一点感觉，但仍然给人一种有点精致的是用塑料成型方法，并且每个区域的划分是相对规律和实践。直到2707轴距毫米，它具有良好的内部空间，是非常实用的，但第三排是饱满一点。长期不适合成年人。有时，它应该是紧急的。
为最终输出，科帕奇是尚未装配有自然吸气2.4L发动机媲美的6速手动变速器。这种能量系统，这在国内已经奋斗了很多年，但没有问题的稳定性和可靠性，再加上实惠的价格，整体性能成本是不够的。
一般来说，Copaci是一个非常古老的模型。它不会给你留下深刻的印象。但是，我的成本是非常高，稳定可靠，7合资品牌SUV，但最好的价格还不超过16万，这是在为运输这一次的手段，新的模式已被释放，我认为这我想这很快就会公布。如果你不关心你的古董和内饰的外观，想要买一个大7座模式，它是根据现在是最好的。